七分之三可以写成7/3，二分之一可以写成2/1，四分之一可以写成4/1。 七分之三加二分之一减四分之一可以表示为： 7/3 + 2/1 - 4/1 为了进行计算，需要找到这三个分数的最小公倍数，然后将分数转换为相同的分母。取三个分母的最小公倍数为3，则需要将7/3和2/1的分子和分母乘以3/3，将4/1的分子和分母乘以1/3。 经过转换后，表达式变为： (7×3)/(3×3) + (2×3)/(1×3) - (4×1)/(1×3) 化简得： 21/9 + 6/3 - 4/3 接下来，将这三个分数相加减： 21/9 + 6/3 - 4/3 = (21 + 2 - 4)/9 = 19/9 所以，七分之三加二分之一减四分之一等于19/9。
上市公司往往会有更为严格的质量控制要求,以维护公司声誉和满足法规监管要求,这也确保了红宝太和在原材料选择、生产过程把控和质量检测都达到了高标准。,黑岱沟露天矿穿爆队副队长乔琛告诉记者，“每次爆破要钻500多个孔，最多能装约1700吨炸药，通过巧妙的爆炸力设计，炸开的岩石中有1/3左右会被直接抛到旁边的采空区里，从而节省大量的运力。
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它的出台，标志着我市中心城区资江两岸风貌管控工作迈入法治化、规范化的新阶段。,如果有意外支出，刚好可以派上用场。
珠穆朗玛峰才8848米，怎么没人坐能飞万米高空的直升机登顶珠峰？
直升机通常无法飞行到珠峰的顶峰处，主要原因有以下几点： 1. 高海拔：珠穆朗玛峰海拔8848米，这就意味着空气稀薄，大气压力低。直升机需要足够的空气密度来产生升力，但在高海拔地区空气密度明显降低，直升机的升力受到限制，无法提供足够的升力来维持飞行。 2. 低温：珠峰地区气温极低，常年低于零度。低温会导致发动机和关键部件的机械性能下降，增加了直升机在高海拔环境中的飞行难度和风险。 3. 风信子风：风信子风是一种在高海拔地区经常出现的急速下坠的强劲风。这种风速度很快，风向随时改变，对飞行器的稳定性和控制能力提出了极高的要求。直升机在如此恶劣的气象条件下飞行极为困难，甚至可能危及生命安全。 4. 航程限制：由于直升机燃油储存量和燃油效率的限制，直升机的航程有限。在如此高海拔的珠峰地区，航程更加受限，无法满足长时间飞行到达珠峰顶峰的需要。 综上所述，直升机无法飞行到珠峰顶峰主要是由于高海拔地区的空气稀薄、低温、强风等极端环境条件的限制，以及直升机自身在高海拔环境中的性能限制和航程限制。
有人发现，“突袭者”隐身轰炸机身后拖了一条“尾巴”，尾端有一个漏斗状的物体。,2024款途昂再次突破自我，为您提供了一个更加优雅、豪华和智能化的驾驶体验。
